29.12.2017

Российские железные дороги весной 2017 года запустили в промышленную эксплуатацию электронную торговую площадку «Грузовые перевозки» совместно с компанией «ИНТЭЛЛЕКС». Теперь отправить тяжелый груз можно через онлайн-заявку и выбрать подходящую по стоимости и сроку перевозку. Через интернет возможно оплатить её с единого лицевого счёта или банковским платежом с использованием сервиса ЭТП ГП.

29.12.2017

Увеличение грузооборотов строительных грузов связывают с увеличением объемов отправки железобетонных изделий со строительством газопровода «Сила Сибири». В данном сегменте, грузоперевозки строительных грузов, увеличелось втрое до 25 млн т-км и до 12,6 тыс. для компании Первой грузовой компании (ПГК). Также на положительную динамику отгрузки строительного материала повлияли возведение жилья.

30.11.2017

Со станции Атбасар Акмолинского отделения железной дороги отправлен поезд с зерном в Пекин по прямому маршруту. Поезд, состоящий из 53 крытых вагонов АО "НК "КТЖ" весом 4,5 тысяч тонн, следует до пункта назначения без переработки на сортировочных станциях по утвержденному расписанию по принципу движения пассажирских составов. Уже через 36 часов с момента отправления он прибудет на станцию Достык. Следует поезд со скоростью 800 км в сутки, что примерно в 4 раза быстрее, чем обычные грузовые поезда. Данный вид сервиса позволяет нам рационально использовать и своевременно отправлять подвижной состав, а для грузоотправителей – четко планировать время отправления груза",- говорит начальник станции Атбасар Серик Кайниденов.

30.11.2017

Кемерово. 24 ноября. ИНТЕРФАКС - АО "Холдинговая компания "Сибирский цемент" ("Сибцем", Кемерово) вложило 1,4 млрд рублей в расширение парка подвижного состава дочернего ООО "КузбассТрансЦемент" (осуществляет доставку продукции потребителям железнодорожным транспортом), сообщил вице-президент "Сибцема" по инвестиционному развитию Александр Черепанов на пресс-конференции в пятницу. "По лизинговым схемам приобретено 200 крытых вагонов и 300 полувагонов. Если полувагоны были в нашем парке и раньше, то крытый универсальный состав, в котором отгружается цемент в бумажных мешках, приобретен впервые", - подчеркнул он. "Крытый вагон универсален, позволяет обеспечить обратную загрузку и тем самым максимально исключить порожний пробег", - добавил А.Черепанов. По данным "Сибцема", в настоящее время парк "КузбассТрансЦемента" объединяет 3,5 тыс. единиц подвижного состава, в том числе 1,755 тыс. хопперов-цементовозов, 1,547 тыс. полувагонов, 200 крытых вагонов.