30.06.2017

Прошедший год стал непростым периодом для рынка железнодорожных грузоперевозок. В первую очередь, это связано с решением о запрете продления срока службы вагонов, которое оказало существенное влияние на всех участников рынка грузоперевозок. О том, как крупные операторы справились с проблемой вынужденного списания парка, рассказали исполнительный директор Александр Сапронов и директор Ростовского филиала ПГК Вадим Жуков на межрегиональном круглом столе по эффективному обеспечению грузоотправителей, прошедшем в Ростове-на-Дону. «Таким образом, меньшим числом активов мы выполняем гораздо больший объем работ. Это не только повышает эффективность работы ПГК, но и экономит средства грузоотправителей»,— подчеркнул Александр Сапронов.

30.06.2017

«Рост показателей обеспечен за счет существенного увеличения погрузки серы в адрес предприятий химической промышленности Северо-Западного региона России, а также сохранения объемов перевозок реагентов в направлении рынка Восточной Сибири», – прокомментировал директор Нижегородского филиала Тарас Залужный. Грузы следовали в полувагонах и крытых вагонах преимущественно со станций Зелецино, Юрьевец, Чепецкая, Восстание и Новочебоксарск ГЖД в адрес грузополучателей России, а также на экспорт, в Казахстан и Узбекистан.

31.05.2017

В апреле 2017 года АО "ФГК" увеличило объем перевозок грузов на полигоне Куйбышевской железной дороги на 60% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года до 444 тыс. тонн. По словам заместителя директора Екатеринбургского филиала – начальника Самарского агентства транспортного обслуживания АО "ФГК" Андрея Нектова, существенный прирост погрузки в крытые вагоны Компании обусловлен переориентацией крупных грузовладельцев региона с автомобильного на железнодорожный транспорт. "Рост зафиксирован при перевозках в крытых вагонах АО "ФГК" лесных грузов, химикатов и соды, черных металлов, промышленных товаров и другой номенклатуры грузов. Генеральный директор АО "Транснефтехим" Николай Бычков в свою очередь отметил, что многолетнее сотрудничество с АО "ФГК", как с основным оператором универсального подвижного состава, строится на основе доверия и партнерства: "Мы своевременно обеспечиваем предприятия ОАО "Башкирская содовая компания", ОАО "Березниковский содовый завод" необходимым подвижным составом, что способствует достижению значимых производственных результатов и улучшению экономических показателей наших клиентов". В отчетном периоде также отмечено увеличение перевозок в полувагонах АО "ФГК" со станций Куйбышевской железной дороги в целом на 16%: черных металлов – на 61%, лома черных металлов – на 42%, удобрений – на 11% и др. Объем перевозок составил 252 тыс. тонн. Объем перевозок в цистернах Компании вырос в 10 раз до 120 тыс. тонн.

31.05.2017

Электронная торговая площадка "Грузовые перевозки" введена в эксплуатацию с марта 2017 года. С помощью электронной торговой площадки клиент может в режиме онлайн заказать перевозку в подвижном составе различных собственников и оплатить его из любой точки, имеющей доступ к Интернету. В настоящее время для заказа на этой площадке доступны крытые вагоны, полувагоны, платформы и цистерны. В дальнейшем ассортимент подвижного состава на ЭТП ГП будет расширяться. В апреле клиентами Горьковской железной дороги в ЭТП ГП отправлен 381 вагон, за 21 день мая отправлено 182 вагона. В перспективе функционал сервиса запланировано расширить услугами терминально-складского комплекса, страховыми услугами, а также транспортно-логистическими продуктами дочерних обществ ОАО "РЖД", в том числе АО "РЖД Логистика", ООО "ЖЕФКО" и других.

30.04.2017

Дальневосточная железная дорога в первом квартале 2017 года фиксирует рост объемов грузоперевозок в направлении тихоокеанских портов и нефтебаз. В январе-марте на при портовых станциях ежесуточно выгружалось в среднем почти по 4,33 тыс. вагонов, что на 346 вагонов больше количества аналогичного периода прошлого года, говорится в сообщении службы корпоративных коммуникаций магистрали в среду.Главная тенденция последних лет – увеличение экспортного грузопотока в страны Азиатско-Тихоокеанского региона – сохраняется на всех ключевых при портовых узлах.